“各位，我想即便大家并非汽车行业的专业人士，应该也能直观感受到，像丰田汽车、本田汽车这些日本品牌，如今在美国市场早已声名远扬，积累了大量忠实用户。
否则，美国也不可能特意针对日本汽车而实施制裁，这一切都是因为日本汽车在美国的市场占有率不断提高从而导致美国慌了。
除了显而易见的优势，我认为还有不少深层利好——比如通过本土化生产，企业能有效规避高额关税和贸易壁垒，大幅降低物流成本；
同时，缩短供应链周期意味着汽车产品能更快响应市场需求，抢占市场先机；
此外，美国政府为吸引制造业回流，提供了税收减免、基建支持等一系列优惠政策，这无疑能进一步增强企业的盈利能力。
更关键的是，在美国本地建厂能显著提升品牌在消费者心中的信任度，从而扩大市场份额；
而多元化的生产基地布局，也能分散对单一市场的依赖，有效抵御地缘政治波动、自然灾害等外部风险对供应链的冲击。
当然，这些只是我这个‘门外汉’的一点浅见，相信业内人士能洞察到更多深层次的价值。”见现场讨论渐入佳境，林浩然含笑补充道。
他之所以说这些，不过是让记者们转移话题，他实在是不想回答太多关于他自己的问题。
如今看来，这个话题转移得非常成功。
日本汽车在（本章未完，请翻页）
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