卢厂长点头：“好的，好的，程时同志能不能留个联系方式，我们以后有问题还可以请教。”
程时拿了一盒名片出来，技术人员都上来领，一下发掉了半盒。
涂厂长：“你什么时候的飞机去晋城。”
程时看了一眼传呼机：“那边已经在催我了。明早吧。还没订机票。”
中午程时去酒店放了个行李稍微休息了一下，就去车辆厂了。
既然是要求提速，那肯定不是光铁轨要升级，车头，车厢，整个系统都要升级。
这个时候的车辆厂还没有形成南北差距。
喜都车辆厂承接了部里的许多研发和改造。
比如25Z型准高速客车的研发与量产。就是开发构造时速达到160公里的准高速列车。
程时看见面前还只是个雏形的列车，有些感叹。
他要是现在跟他们说：“你们厂生产的列车，以后能以400公里的时速在祖国大江南北穿梭。”
大家肯定以为他在说梦话。
起步总是比较艰难的。
所以他小心一点，务实一点，没有坏处。
涂厂长说：“我们现在有几个大问题。第一就是减震，第二是制动，第三是减小车厢重量的同时要增加强度。最后一个我们知道，是材料的问题。前面两个就真的把我们难倒了。这么大体积的东西，速度这么快，要保证旅（本章未完，请翻页）
请收藏本站：