601所来的人，都低下了头。
“唉。”顾老再次叹了一口气：“其实，当年在设计歼八的时候，就有机头进气和两侧进气两种方案，当时，我们进行过很多研究，证实了两侧进气的优点更多，但是……稳妥起见，还是决定先搞机头进气布局。”
601所，一直都在求稳妥，歼七的简单放大版歼八成功了，技术先进的歼九，反而下马了，所以，他们就把这个奉为经典。
当三代机竞标的时候，他们推出了歼十三，一款和F-16很像，但是技术水平比F-16还低的战机，而当时611所的宋老推出的歼十方案，新技术的比例高达百分之六十以上！
当611所赢得竞标的时候，他们都等着看笑话，毕竟，新技术的比例超过百分之三十，就可能会失败。
但是，宋老知道，想要追赶世界先进水平，就必须要勇于创新！
歼十成功了，我们从此追赶上了世界先进水平，接着，宋老又带队开始了四代机的研发，当时的601，又提出来了一个三翼面布局的方案，其实就是歼八的三翼面验证机大改的，还是稳妥为主，然后，又输了。
两次失败，眼看研究所就要黄了，才终于开始转变思维，自筹资金，研制了FC-31，彻底摆脱了当年歼八的成功经验。
啥经验？就是稳妥！
当初，很多人都认为，机头进气阻力小，结果风洞试验表明，两侧进气空气阻力才小！
就算是有了这个结果，但是，他们依旧很保守，还是搞了个机头进气的歼八出来。