江伟从刚开始就从来没有担心过。
康拍和英特尔在布宜诺斯艾利斯的工厂已经开始兴建了，同时英特尔在健康的芯片封闭工厂也已经进行了大半。旗下的各大集团也同样一切运营良好。雷克萨斯的迁移正在顺利的进行。天堂集团
的亚洲产品的稍售。虽然在日本市场上受到了一定的影响。但在其他国家却并没有产生任何影响。所以江伟也完全不在意。反正日本
人现在有很多人都没钱了。他们既然自己没办法喝上口服液和涤心
汤。江伟也不可能仁慈的去降价或者免费赠送。想喝就拿钱来买。
老子可不是慈善机构。
在江伟进入实验室的前一天。麦道天堂分公司宣布制造出了其首架大型客抛叨胸型。并且在凤凰航空天使空港进行了首次试飞。
幽０。型大型客机，仍然采用凹系虱客机的整体轻型合金铝材
，不仅重量轻，同时可以携带更多的货物，甚至可以在未来需要的
时候，半货舱更改成第三层客舱。长达眨３米。机高达旧2米，翼展更是达到了恐怖的昭米，采用全新研制的雷克萨斯阴沏系列发动机。三客级可乘员劲人，双客级可乘扭名乘客。而如果采用全经济舱的单客级，则可以多害的诺乘客。
在航速上并没有太大的进展。或许是考虑到民用航空对乘客带
来的舒服性的原因。正常巡航速度仍为０防马赫，最大航速可以达
到马赫。但公布出来的其他各项参数，仍然让世界所有的民用航
空公司感到震惊不已。尤其是对全球两大大型客机制造商的威胁程度是显而易见的。
田凹最大航程傻口公里天堂联邦的重量和丈量单位采用
华夏的习惯。是目前世界上航程最远的民用客机。最大可载燃油
纯，最大起飞重量更是达到了恐怖的强吨。而商载的重量也同样达到了令人震惊的8纯。可以在全重的情况下顺利起降。而且对
于目前大多数的大型国际空港可以完全起降这种大型客机，当然日四…！函良明朝时代网游专区…北。四…
些二线城市的空港就行了，其机场道路可能并不合适这种超大型客机。
而首架叨四大型客机的首航。就走直接从天使城，直飞布宜诺斯艾利斯，再也不需要中间经停了，甚至以后可以在不需要加油燃油的情况下，从天京直飞纽约。同时麦道天堂分公司宣称，如果客户有需要的话，可以在现有基础上。再货舱里增加第二附属油箱
，从商载的重量里平均到燃油重量里来，理论上可以最多绕地球两
因，中间不需要经停任何机场。
尽管波音、空客公司都知道麦道天堂分公司正在研制大型客机
，可他们实在是没有想到居然会这么快就制造了出来，而且麦道公
司的保密工作做的也太好了。可络克蒹勒财团是知道这件事情的，
老头子并没有把这一消息告诉波音公司。或许老家伙也是想好了对
策吧。
果然，随后麦道公司宣布，年内将不接受除凤凰航空之外的任何航空公司订单，麦道天堂分公司民用客机制造工厂。将全力制造约匆架叨系剩大型客机，用于凤凰航空在全球的远程航线，争
取用年的时间，将现有航线上的所有除麦道公司的客机外的其他客机逐步淘汰。同时将会陆续将这些淘汰掉的客机出售给其他的民
用航空公司。
尽管是凤凰航空淘汰下来的客机，但毕竟是运行良好的客机，
而且几乎所有的客机全都改装成了雷克萨斯发动机，所以世界上其他民用航空公司还是大多数有些想法的。华夏国际航空公司就是首
个找上门来的。他们希望可以从凤凰航空购买不低于膘波音四
系虱客机，用于天京和上海、广州的国际航线上。对此。三方坐在一起后。奥尼尔亲自与华夏国际航空公司签订了出售合同。尽管是
自己淘汰下来的，可毕竟客机的整体情况良好，再加上又经过了改
装。所以售价比直接从波音公司购买还要贵上刃。万美元。可华夏
国际航空还是咬牙拿了下来，反正也不用现在就掏钱，如今的凤凰航空虽然需要支付给麦道公司大约研乙美元的首付款，可这点钱对
凤凰航空来说还是能够拿得出来的，所以奥尼尔也没有，的华夏国
际航空太紧，等将来客机运到华夏交付后再付现也成，谁让两家航空公司的合作一直不错呢。凤凰航空在华夏大陆的机场，如今已经有了天京、上海、广州、深圳、三亚个。还有朝阳、重庆、厦门３个机场正在谈判当中。不过目前来看应该没什么问题。虽然没办法做到控股，但入股还是可以的。包书吧细防皑垃敌姗不一样的体验
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