“澳门”号轻型航空母舰选择Z-8F型反潜直升机作为其舰载直升机队的主力机型这一点是令很多国际军事观察家大跌眼睛的。因为众所周知中国海军的主力舰载直升机型号应该是Z-9c和卡-28型反潜直升机才对。
Z-9系列军用直升机是中国根据法国航空航天工业公司授权生产的sa365n1型“海豚”直升机的国产型。而Z-9c反潜直升机是在通用运输型Z-9a的基础上研制的反潜型号。
但是因为国产的Z-9基本型（Z-9a）只是通用运输型自身并不具备上舰和作战能力。为了满足海军对舰载反潜直升机的需求哈尔滨飞机制造公司在Z-9上加装着舰设备才使Z-9具备了着舰能力。Z-9机头罩内安装了kLc-1型x波段多功能直升机机载监视雷达可以担任为反舰导弹实施中距制导的任务但是Z-9c没有携带对潜探测设备对潜的探测不得不需要依靠舰艇声呐。
而卡-28型反潜直升机虽然可以作为一个独立的反潜作战单元执行反潜任务其反潜作战效能远远过Z-9c型反潜直升机。但其有一个明显的弱点：它是进口直升机因此一旦国际形势生变化零配件的进口被切断这些直升机就成了一堆废铁。
所以综合这些因素作为一艘直升机航母“澳门”号需要一种新型的多用途军用直升机。而此刻一直被中**方忽视和冷藏的Z-8型舰载直升机却进入了中国海军的视野。
中国于7o年代末购进了14架法国航宇工业公司研制的sa321“黄蜂”大型多用途直升机 交由海军航空兵部队使用。该机型在法国于1966年开始交付使用装备后成为我国第一代舰载机。随后我国开始在“黄蜂”得基础上仿制Z-8。
Z-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。1976年研制工作开始1989年架生产型直-8于交付海军航空兵使用。尽管Z-8作为我国第一种国产大中型多用途直升机早已进入批量生产状态曾经被看作中国6航、海航的一大飞跃。但是在2oo2年前的漫长岁月里Z-8生产量很低不过2o架在中国6军大量引进的mI-171直升机和海军Z-9c和卡-28型反潜直升机面前无助的变成了一个鸡肋。
Z-8型产量低的原因尚无公开资料可询国内外一度估计最大的可能是仿制的战机的性能存在缺陷或如动机核心部件无法自行生产。但实际上另一个重要的原因在于中国缺乏可以搭载Z-8型舰载直升机的大型军舰海航装备了Z-9正是因为这种轻型直升机才是吨位还不大的海军舰艇所急需的。
而面对需要承担多种作战使命的“澳门”号轻型航空母舰Z-8型舰载直升机却正是选它可以载运27名全副武装的士兵航程7oo公里最大载重情况下可载运39人；也可以载运一辆军用吉普及有关战斗人员；或装载3ooo公斤货物飞行5oo千米或外挂运送5ooo千克货物到5o千米外的目标区域然后返回原地。
用于救护时Z-8舱内可载15名伤病员及担架以及一名医护人员。执行搜索救援时机上可装备一台液压救生绞车和两只救生艇在6地和海上执行救援任务。
反潜作战时可装备吊放声纳、搜索雷达武器包括鱼雷或导弹等。执行扫雷任务时可拖曳一个扫雷具在距基地92千米的水域以46千米的时扫雷两小时。布雷作战时可携带8枚25o千克的水雷。
在1o架Z-8F型反潜直升机的包围下印度海军的“先进技术艇”(aTV)的核动力攻击型潜艇“阿育王”号的活动空间很快便被压缩在以17公里为半径的反潜直升机最小探测圈内此刻每架Z-8F型反潜直升机之间的距离已经缩小到1o.5公里Z-8F型反潜直升机吊放声纳相互重叠的作用距离已经达到7o%。
随着2枚“鱼”-7鱼雷入水的水声所有印度水兵知道他们的漫长的旅程终于接近了终点。该型鱼雷是美国mk46型鱼雷的国内改进展型号采用主／被动声导方式射程15公里长度为2．6米战斗部装药45公斤由于采用了先进的oTTo动力度高达45节。(全本小说网 <a href="http://www.QuANbEn-XiAoShUo.com" target="_blank">www.QuANbEn-XiAoShUo.com</a>)