船舶不是问题，德国海军更不是问题。战胜苏联的德国就可以全力以赴发展海军，以整个欧洲的资源建造战舰，中国也会很乐意为之建造船舶，甚至参与战斗。英国……
苏联人有苏联人的想法，美英有美英的打算，同床异梦就是此情况最佳写照。
在援助物资上，美国人觉得苏联是有抵抗力量的，就是慷慨大方的，罗斯福也愿意提供物资，以便苏联人其战斗力。然而，运输是个大问题。
从地图上，我们可以看出，中国直接封锁了苏联的东南。至于从北极圈内的西伯利亚运输物资，我想，没有人会真的加以考虑。如此说来，从太平洋和中东的运输路线，就被关闭了。
留给苏联的唯一通道，就是由美国出发，经北冰洋，绕过北角，驶向摩尔曼斯克等北方诸港。但摩尔曼斯克距德军占领区仅二十英里，在此停泊，会面临德国海空军的联合打击。摩尔曼斯克位于北极圈内，夏天会出现白夜的，约三分之一损失实在令人难以接受。要知道，损失的不仅是货物，还有船舶。
而纳里扬马尔等新港，规模不能够与摩尔曼斯克相比，还要在北冰洋上多航行很长一段距离。
总之，在苏德战争的头一年里，运抵苏联的物资，并没有协议的那么多。形势刚刚有所好转，中国又对苏联宣战了。
至于“登陆法国开辟第二战场”的问题，则是另一回事了。
最初，美国人是积极主动的，英国人却不是很愿意。
丘吉尔的考虑很实在。美军在短期内无法完成武装和训练，开辟第二战场的主力毫无疑问会由英国人承担，这会大幅削弱英国的武装力量。从而，使英国失去好不容易获得的安全，重新处于德国的威胁下。英国人自不取之。
英国人还有一个说不出口的原因——欧战时沉重的伤亡令英国人记忆犹新，心有余悸。
后来，中国对苏联宣战之后，英国人的态度就不同了。唇亡齿寒的道理，丘吉尔还是知道的。
苏联战场已经陷入绝境，英美军队如国不从西方发动攻击，以解除俄国所受到的压力，则德军将取得全面胜利，迫使苏联的抵抗立即土崩瓦解。
在这种形势下，英国人可以参与一次有限度的攻击，这是为了共同利益的一种牺牲。
显然，英国人的计划与“大铁锤”计划是不相符合的。美国人在年初就提出了“大铁锤”计划，准备在法国登陆，快速打败德国。
美国的主要利益是在欧洲，但亚洲的次要利益也是利益。美国人是希望，干净利落地打败德国，再回过头来，收拾日本——太平洋的局势不妙，不能总这么下去。
“大铁锤”计划就是在这种心态下的产物。艾森豪威尔将军制订“大铁锤”计划，主要的意图是把德国空军从东线吸引到西线，并在法国海岸上建立稳固的滩头堡，为来年的大规模登陆作准备——主要是美国人认识到，组建一支进攻部队需要时间，要不，就把大规模登陆放在42年了。
英国人自不同意这个计划，况且年初的时候，印度动荡不安，把英国人的注意力都吸引了过去。但英国人又不能直接拒绝，如果美国一怒之下，到太平洋去开辟第二战场，丘吉尔就得哭死了。
于是，英国人就敷衍塞责，丘吉尔不说不同意，他对自己赞同的部分大加赞扬，对不同意的直接忽视。使美国人，霍普金斯、马歇尔等相信英国是赞同这一计划，不过，细节还要商量。
时移事异，现在形势危急，到了最紧要的时刻。如果不能在德军主力回师之前，给予德国重创，盟国在欧洲战场就必然失败。而这一失败，对英国的打击，将是决定性的。
考虑到这一点，丘吉尔的态度大为改观，他飞快地说服了内阁，英国的态度立马来了个一百八十度大转弯，态度比美国人还激进。
不管英国人是如何考虑的，客观条件不会因人的意志而改变。42年大规模登陆法国，是不现实的。
而美英两国全力以赴，也不足以同时为“体育家”计划——在法属北非登陆，及“大铁锤”计划提供物质支持。美国甚至于放弃了在瓜达尔卡纳尔岛登陆和新几内亚战线。
瓜达尔卡纳尔是所罗门群岛最南面的一个岛。美国与日本在此进行了一场旷日持久的艰苦战斗，美国已渐渐取得优势。但日本不肯放弃，不断派出增援部队。
瓜达尔卡纳尔岛登陆后不久，新几内亚的战斗也开始的。麦克阿瑟指挥着美澳联军企图把日军驱逐出新几内亚。
战斗从3月初延续到8月初，欲演欲烈，却看不带一点胜利的希望。
为了在欧洲登陆，美国人被迫承认失败，在困难重重中组织了撤离行动。
更大的打击还在后头，42年注定在美国人的记忆里留下苦涩的一页。
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